Chagan.ru

[Зиновий]

Печально, но российский авиапром улёгся и вставать не думает.
Вся прибыль в эту отрасль поступает от продажи Су-30 в Китай, Индию и Вьетнам.
Бодрые реляции чиновников, что вот-вот там, за облаками замелькает грозный истребитель пятого поколения, нашпигованный умным оружием, суперсовременной авионикой не более чем разводилово.
Боюсь, этот суперсамолет станет самолетом-невидимкой. В том смысле, что мы его так никогда и не увидим.
Современные самолеты-это вам не шарики надувать.

[Aleks]

По данным из открытых источников авиапредприятия России выпускали в последнем десятилетии от 0 до 2 пассажирских самолетов в год (каждое предприятие), а значит - они обречены на развал. Поэтому китайские заказы - это благо для Российской авиационной промышленности. Они позволяют сохранить предприятия жизнеспособными. Сохранить и воспитать новые кадры. Это очень важно. В этих предприятиях, живущих за китайские деньги, будущее авиации России. Главное - хоть что-нибудь производить. Сохранятся фирмы, производящие продукцию Сухого и Люльки - останется база для развития российской авиации.
Украинская авиация тоже живет во многом, благодаря иностранным заказам.
Харьковский авиазавод, выпуская хотя бы десяток маашин в год, уже может хоть как-нибудь сохраняться на грани выживания. КБ Антонова в Киеве за последние пятнадцать лет создало четыре вида новых самолетов. Это при том, что за пятьдесят лет при советской власти в КБ Антонова было создано примерно пятнадцать видов (с модификациями - около пятидесяти). Живут и работают в Запорожье КБ Прогресс (Ивченко) и серийный завод МоторСич.
Если украинская армия не может купить новые танки, то желание Пакистана купить эти танки позволяет сохранить и конструкторское бюро, и серийный завод в Харькове. Так зачем же от пакистанских денег отказываться! А заодно и собственные орудийные танковые стволы научились делать.
Короче, все не так хорошо, как хотелось бы, но вовсе не так плохо, как могло бы быть.

[Сергей Зинкин]

[Alex Gor]

Ахренеть, таварисч Зинкин! Дайте две!
Священная корова экономики - инфляция теперь растет на дрожжах производства и продажи за рубеж высокотехнологичных продуктов!
Чего только не придумают новые экономисты лишь бы затормозить рост зарплат до нормального уровня. Мол вы, быдло народное, поживите еще надцать годиков в нищете, пока мы, наемники капитала экономику вам поднимем. Как только догоним и перегоним, моментально сделаем вам зарплату почище ихней (интересно, что же будет в этот момент с инфляцией?)

Вспоминая латвийские доевросоюзовские цены на, простите, бананы, я тихо фигею. Эта желтая трава тогда стоила в два раза дешевле. Сиди теперь и думай, у товарищей негров это инфляция или мы сами виноваты - так называемую минимальную зарплату в два раза подняли... Кстати, товарищ Зинкин, чем объясните постоянный российский рост на подержанные иномарки, да и на тазики? Российским кризисом перепроизводства и слишком быстрым ростом экспорта? У трудящихся скопились огромные денежные массы, значительно превышающие возможности литовского и японского автопрома?

[Aleks]

[Сергей Зинкин]

[Кузя]

И все-таки...ТУ-154 - САМЫЙ НАДЕЖНЫЙ САМОЛЕТ! А заброшенные военные взлетно-посадочные полосы - самые взлетно-ПОСАДОЧНЫЕ в мире! А наши летчики - самые НАШИ!
Я вообще не понимаю ЗАЧЕМ россиянам "искать национальную идею" - она у них была, есть и БУДЕТ. Второй вопрос КАК ее сформулировать... Но думаю, что это не есть проблема - точнее- для внутрироссийских потребностей ее нет необходимости формулировать. Главное - ее ИСПОЛЬЗОВАТЬ в нужном месте и в нужное время.
С помощью стаканчика с водой при отключенных электроприборах определять линию горизонта... Ведь это уже не анекдот. Не может быть анекдотом то, что РЕАЛЬНО способствует спасению людей....

В общем - восхищаюсь, уважаю и "гордюсь", хоть и давно уже житель "другой страны", представляющей собой лишь осколок того ВЕЛИКОГО, что когда-то было нашим общим прошлым...
Есть еще порох в пороховницах, и есть еще "настоящие РУССКИЕ мужики"...

Круче посадки "обесточенного" Ту-154 на забытом Богом и людьми аэродроме посреди леса , пожалуй,было только "приводнение" на Неву в самом центре Ленинграда нашего же экипажа пассажирского лайнера в далеких шестидесятых....
И не говорите мне про то, что кто-то из "ихних" приводнился недавно в аналогичной ситуации на Гудзон! Ну да, тоже молодцы... "Оно канешно, потому что - шо ж"... Но тот кто знаком с Питером, знает - Невские мосты, да и сама река посередине сплошных "достопримечательностей от архитектуры" - - это тебе не Гудзон...
В общем - МОЛОДЦЫ ребята...
_________________
==== Отредактировано администратором====
Причина редактирования:
2. Запрещено:
- Оскорбление участников форума.
==== Ю. Шафран ====

[Nina]

Нузя, присоединяюсь к Вашим восторгам всё равно НАШИМИ летчиками!
_________________
Дети Чагана

[Кузя]

Прекрасные фотофильмы об авиации сегодняшнего дня - правда в основном не нашей автор kornatovska59

http://fotofilmi.ru/video/fa71c2208473ab3 http://fotofilmi.ru/video/b972cb2b1f94845 http://fotofilmi.ru/video/77229aa6dc513ca
_________________
==== Отредактировано администратором====
Причина редактирования:
2. Запрещено:
- Оскорбление участников форума.
==== Ю. Шафран ====

[Семчук Александр]

Есть ещё порох в пороховницах Дальней авиации-до сих пор некоторых наших забугорных товарищей беспокоият полёты сстаричков ТУ-95(боятся значит уважают ).Правда информация немного устаревшая
е успело военное командование Японии прийти в себя после стресса, который вызвал пролет российских самолетов вдоль государственной границы, как поступило сообщение о том, что с американского боевого воздушного судна на территорию префектуры Канагава падают неизвестные металлические предметы.

Если кто-то не в курсе, сообщим, вчера группа наших боевых самолетов пролетела мимо японских островов выполняя поставленную задачу. Это так встревожило Токио, что в небо были подняты дежурные истребители для сопровождения наших самолетов. Но в этот раз потомки самураев почему-то боевую тревогу играть не стали, а отправились к месту ЧП наземным транспортом.

Как оказалось, действительно с американский боевого самолета, который совершал учебный полет в непосредственной близости от столицы Японии, после выполнения определенных упражнений на землю стали падать довольно внушительные куски металла. Правда, это оказались не бомбы и даже не гильзы от снарядов, а… детали этого же самолета. Один из элементов самолета рухнул на скоростную магистраль, по которой в сторону Токио двигался достаточно плотный поток автомобилей, сообщила Русская Служба Новостей.

Сотрудники дорожной полиции не знали что делать в такой ситуации и срочно связались японским оборонным ведомством. Военные поисковые группы, прибывшие достаточно быстро, сам самолет обнаружить не успели, но шесть фрагментов его фюзеляжа и навесного оборудования все же нашли. Одну из таких частей - дюралюминиевую панель 1,3 метра в длину и 60 сантиметров в ширину – они изъяли непосредственно возле жилых домов. Остальные запчасти забрали американские военные, прибывшие за своим имуществом так же достаточно оперативно.

Комментирую данный инцидент, в Министерстве обороны Японии сообщили, что разведывательный самолет EA-6B «Проулер», который начал рассыпаться в воздухе на части, является палубным самолетом американского авианосца «Джордж Вашингтон», который сейчас находится в порту Йокосука. Что произошло с самолетом, и в чем причины аварии, пока не известно. Специальная комиссия только приступила к расследованию причин и обстоятельств случившегося.
http://www.ria.ru/defense_safety/20120209/561006542.html
Полеты российской военной авиации неподалеку от границ воздушного пространства Японии выполнялись в строгом соответствии с международными нормами и проходили над нейтральными водами, заявил в четверг журналистам официальный представитель ВВС России полковник Владимир Дрик.

Все полеты самолетов Военно-воздушных сил выполнялись и выполняются в строгом соответствии с международными правилами использования воздушного пространства над нейтральными водами, не нарушая границ других государств, - сказал Дрик.

По его словам, два стратегических бомбардировщика-ракетоносца Ту-95МС командования Дальней авиации в период с 7 на 8 февраля с авиабазы Украинка успешно выполнили задачи по плану воздушного патрулирования. Маршрут их полета проходил через нейтральные воды в районе акватории Тихого океана, севернее Японских островов.

В ходе работы экипажи Ту-95МС отработали навыки ведения полетов над безориентирной местностью, а также выполнили дозаправку в воздухе от двух самолетов-топливозаправщиков Ил-78. На различных этапах полета до границы РФ их сопровождали экипажи самолетов Су-27. Обеспечивал контроль воздушного пространства при патрулировании экипаж самолета А-50.

Дрик сообщил, что маршрут полета проходил через нейтральные воды в районе акватории Тихого океана, севернее Японских островов.

"Продолжительность полета составила около 16 часов. На маршруте полета самолеты Дальней авиации сопровождались самолетами F-15, F-16 сил самообороны Японии", - добавил Дрик.

Он подчеркнул, что такая практика полетов проводится постоянно.

По словам Дрика, российскую авиацию сопровождали 13 самолетов F-15, F-16 ВВС Южной Кореи и сил самообороны Японии.

Летные экипажи во время таких полетов повышают уровень натренированности, а также отрабатывают различные вопросы на слетанность и взаимодействие летных экипажей разных родов авиации. В состав экипажей Дальней авиации, привлекаемых к патрулированию, включаются и молодые авиационные специалисты, которые получают навыки работы в экипаже и бесценный опыт дальних полетов, - сказал он.

По данным японских СМИ, утром в 09.00 (04.00 мск) в среду два стратегических бомбардировщика Ту-95, два фронтовых разведчика Су-24 и самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50 пролетели над акваторией у северного острова Хоккайдо и северной оконечности основного острова Хонсю со стороны Тихого океана и Японского моря.

Появление сразу пяти военных самолетов вблизи воздушного пространства Японии в Минобороны этой страны назвали беспрецедентным.

В сентябре 2011 года два российских бомбардировщика Ту-95 за 14 часов облетели территорию Японии, не нарушая при этом ее воздушного пространства. Бомбардировщики вошли в нейтральное воздушное пространство недалеко от Нагасаки и затем совершили полет с юга на север к Тихому океану. В воздушном пространстве над морской акваторией северного острова Хоккайдо к ним присоединились два топливозаправочных самолета Ил-78, которые произвели дозаправку в воздухе. После чего все четыре самолета улетели в сторону России.

Воздушные силы самообороны Японии тогда также по тревоге подняли в воздух несколько истребителей для сопровождения российских самолетов и предотвращения нарушения воздушного пространства Японии.







Получить код

[Сергей Зинкин]

[Саламбек]

[Сергей Зинкин]

[Семчук Александр]

Ну всё налетели как коршуны,тапераче я Вас начинаю бояться !Уважают,боятся мне как-то без разницы и то и то хорошо!Россияне почемуто не кричат когда над Польшей летают самолёты Дальнего радиолокационного обнаружения и управления авиацией(ДРЛО и УА)типа АВАКС,япошки же крику подняли!!!!

[Сергей Зинкин]